สายรัดสายไฟเป็นชุดอุปกรณ์บริการที่ครอบคลุมสำหรับกลุ่มแหล่งจ่ายโหลดเฉพาะ เช่น สายโทรศัพท์หลัก อุปกรณ์สวิตชิ่ง ระบบควบคุม ฯลฯ เนื้อหาการวิจัยพื้นฐานของทฤษฎีการจราจรคือการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างปริมาณการจราจร การสูญเสียสัญญาณ และความจุของสายรัดสายไฟ ดังนั้น สายรัดสายไฟจึงเป็นแนวคิดพื้นฐานที่สำคัญในทฤษฎีการจราจร บทความนี้จะอธิบายความหมาย องค์ประกอบ วัสดุ และการเลือกใช้สายรัดสายไฟเป็นหลัก
1. คำจำกัดความของสายรัดสายไฟ
การติดตั้งสะพานเชื่อมต่อระหว่างวงจรอิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่สองวงจรขึ้นไปที่แยกและแยกจากกัน เพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านและทำหน้าที่ต่างๆ ของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สะพานเชื่อมต่อนี้เป็นส่วนสำคัญของเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ
2. การประกอบสายรัด
สายสัญญาณ: ต้องใช้การฉีดขึ้นรูป
ส่วนประกอบสายไฟทั่วไปได้แก่ ขั้วต่อ ชิ้นส่วนพลาสติก สายไฟ
มีการเพิ่มส่วนประกอบสายรัดที่ซับซ้อน ได้แก่ เทป ปลอกหุ้ม ฉลาก เทป ปลอกหุ้ม ฯลฯ
3. วัสดุของสายรัด
ยกตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุของชุดสายไฟรถยนต์ เช่น ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า การกระจายตัวของวัสดุ ความทนทานต่ออุณหภูมิ และอื่นๆ ล้วนสูงกว่าข้อกำหนดทั่วไปของชุดสายไฟรถยนต์ เนื่องจากชุดสายไฟรถยนต์เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยส่วนบุคคล ดังนั้นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของวัสดุจึงเข้มงวดกว่า 6 ประเด็นต่อไปนี้คือข้อกำหนดสำหรับวัสดุที่ใช้ทำชุดสายไฟรถยนต์
(1) ควรใช้สายป้องกันสำหรับเซ็นเซอร์สัญญาณอ่อน
(2) สายเกียร์อัตโนมัติเป็นสายทนน้ำมันไฮดรอลิก ทนอุณหภูมิสูง และมีเสถียรภาพอุณหภูมิดี
(3) สายไฟบนหลังคาห้องเก็บสัมภาระควรคงความยืดหยุ่นไว้ในอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นควรเลือกสายยางยืดเย็นเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ
(4) ชุดสายไฟ ABS ใช้สายไฟแบบเกลียวที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง 150-200 °C มีชั้นฉนวนป้องกันภายนอกที่แข็งและทนต่อการสึกหรอ แต่มีแกนกลางที่สูงกว่า 133
(5) สายไฟที่ใช้ในสายไฟ เช่น สายเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ท สายแบตเตอรี่ เป็นสายไฟพิเศษที่ทนต่อกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีของชั้นฉนวน และลดแรงดันไฟฟ้า
(6) อุณหภูมิโดยรอบเครื่องยนต์สูง และมีก๊าซและของเหลวที่กัดกร่อนอยู่มาก ดังนั้น สายไฟที่ทนอุณหภูมิสูง ทนน้ำมัน ทนการสั่นสะเทือน และทนแรงเสียดทาน จึงจำเป็นต้องใช้ในสายไฟของเครื่องยนต์
4. การเลือกใช้วัสดุสายรัด
คุณภาพของวัสดุที่ใช้ทำสายรัดมีผลโดยตรงต่อคุณภาพของสายรัด และการเลือกวัสดุที่ใช้ทำสายรัดก็ขึ้นอยู่กับคุณภาพและอายุการใช้งานของสายรัดด้วย ดังนั้นในการเลือกผลิตภัณฑ์สายรัด ไม่ควรโลภในราคาถูก เพราะสายรัดราคาถูกอาจใช้วัสดุคุณภาพต่ำได้
แล้วคุณจะแยกแยะความแตกต่างได้อย่างไร? ลองดู 4 จุดต่อไปนี้ สายรัดสายไฟโดยทั่วไปประกอบด้วยสายไฟ ปลอกหุ้มฉนวน ขั้วสายไฟ และวัสดุหุ้ม หากคุณรู้จักวัสดุเหล่านี้ คุณก็สามารถแยกแยะคุณภาพของสายรัดสายไฟได้อย่างง่ายดาย
(1) การเลือกวัสดุลวด: เลือกวัสดุลวดที่สอดคล้องตามสภาพแวดล้อมการบริการที่แตกต่างกัน
(2) การเลือกวัสดุปลอกหุ้มฉนวน: วัสดุปลอกหุ้มทั่วไป (ชิ้นส่วนพลาสติก) ได้แก่ PA6, PA66, ABS, PBT, pp เป็นต้น สามารถเพิ่มวัสดุหน่วงการติดไฟหรือเสริมแรงให้กับพลาสติกได้ตามสถานการณ์จริง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเสริมความแข็งแรงหรือหน่วงการติดไฟ เช่น การเพิ่มการเสริมใยแก้ว
(3) การเลือกวัสดุสำหรับขั้ว: ทองแดงที่ใช้เป็นวัสดุสำหรับขั้ว (ชิ้นส่วนทองแดง) ส่วนใหญ่คือทองเหลืองและทองสัมฤทธิ์ (ทองเหลืองมีความแข็งน้อยกว่าทองสัมฤทธิ์เล็กน้อย) ซึ่งทองเหลืองมีสัดส่วนสูง นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกใช้ชั้นชุบที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการ
(4) การเลือกวัสดุหุ้ม: วัสดุหุ้มสายไฟมีบทบาทสำคัญต่อความทนทานต่อการขัดถู ทนไฟ ทนต่อการกัดกร่อน ป้องกันการรบกวน ลดเสียงรบกวน และความสวยงาม โดยทั่วไปวัสดุหุ้มจะถูกเลือกตามสภาพแวดล้อมการทำงานและขนาดพื้นที่ โดยทั่วไปวัสดุหุ้มสายไฟจะประกอบด้วยเทป ท่อลูกฟูก ท่อพีวีซี เป็นต้น
เวลาโพสต์: 28 ก.ค. 2565