เซ็นเซอร์อุณหภูมิและ "ป้องกันความร้อนสูงเกินไป" ของกองชาร์จ

สำหรับเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่กองการชาร์จได้กลายเป็นสิ่งสำคัญในชีวิต แต่เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ชาร์จกองออกจากไดเรกทอรีการตรวจสอบความถูกต้องของ CCC จึงแนะนำเกณฑ์สัมพัทธ์เท่านั้นจึงไม่จำเป็นดังนั้นจึงอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ เพื่อควบคุมและตรวจสอบอุณหภูมิของกองชาร์จหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่อุณหภูมิของกองชาร์จสูงเกินไปดำเนินการ“ เกินอุณหภูมิ” และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิอยู่ในช่วงการใช้งานที่ปลอดภัยจำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC

ในงานกาล่า 3.15 ที่มีธีมของ“ ความยุติธรรมความซื่อสัตย์การบริโภคที่ปลอดภัย” ในปี 2565 นอกเหนือจากปัญหาด้านความปลอดภัยของอาหารที่ประชาชนมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยสาธารณะเช่นยานพาหนะไฟฟ้าอยู่ในรายการ ในความเป็นจริงเร็วที่สุดเท่าที่เดือนสิงหาคม 2562 สถาบันการกำกับดูแลคุณภาพและการตรวจสอบของสถาบันมณฑลกวางตุ้งตีพิมพ์ผลการตรวจสอบพิเศษของการชาร์จความเสี่ยงของผลิตภัณฑ์กองและสูงถึง 70% ของกลุ่มตัวอย่างมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เป็นที่เข้าใจกันว่าในเวลานั้นมีการรวบรวมผลิตภัณฑ์กองยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมด 10 ชุดจาก บริษัท ผลิต 9 แห่งถูกรวบรวมโดยการตรวจสอบความเสี่ยงซึ่ง 7 ชุดไม่เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานระดับชาติและ 3 รายการทดสอบ 3 ชุดไม่ตรงตามมาตรฐานระดับชาติ เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อระดับความเสี่ยงด้านคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เป็น“ ความเสี่ยงร้ายแรง” หมายความว่าผลิตภัณฑ์กองกำลังชาร์จอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสต่อผู้บริโภคซึ่งนำไปสู่ความตายความพิการทางร่างกายและผลกระทบร้ายแรงอื่น ๆ หลายปีผ่านไป แต่ปัญหาในแง่นี้คงที่

ปัญหาด้านความปลอดภัยของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจุดสนใจของความสนใจของผู้คนเสมอและ“ การป้องกันอุณหภูมิมากเกินไป” เป็นมาตรการสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงอันตรายจากความปลอดภัย เพื่อปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์ชาร์จอย่างมีประสิทธิภาพยานพาหนะพลังงานและผู้ปฏิบัติงานใหม่เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะถูกติดตั้งในแต่ละกองชาร์จซึ่งสามารถตรวจสอบอุณหภูมิในกองชาร์จได้ตลอดเวลา เมื่อพวกเขาพบว่าอุณหภูมิของอุปกรณ์สูงเกินไปพวกเขาจะแจ้งโมดูลควบคุมเพื่อควบคุมอุณหภูมิโดยการลดพลังงานเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย